As seis horas foram as seis horas da noite, mas o sol ainda estava brilhando tão brilhante e não sabíamos se nos sentimos bem ou mal com isto. Por mais que ainda não quismos terminar o dia, também não podíamos esperar que o calor diminuísse um pouco. (Está quente em Malaca.) Também estávamos determinados a fazer o Cruzeiro do Rio Melaka à noite, conforme recomendado pela ASRI, o proprietário do nosso hotel, que nos garantiu que o cruzeiro foi melhor feito quando as luzes artificiais começam a dar cores às margens do rio.

Nosso plano original de simplesmente verificar o complexo do museu foi feito e queríamos fazer algo enquanto esperávamos pelo escuro. Enquanto atravessávamos a rua de volta à Jonker Street, notamos uma estrutura lotada pela frente. Enquanto estávamos ocupados explorando as outras partes de Malaca, não conseguimos ver totalmente que havia outro local histórico ao lado de Tan Boon Seng Bridge – o bastião de Middleburg. Antes que soubéssemos, já começamos o que muitos turistas chamam de caminhada de Melaka River Quayside Square.

O que está coberto neste guia?

O rio Melaka
O bastião de Middleburg
O moinho de água do Sultanato Malay Melaka
O bastião de Fredrick Hendrick
O Museu Marítimo de Malaca
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O rio Melaka

Antes de começar a enumerar os pontos de interesse que aguardam aqueles que andam deste lado do rio, deixe -me dar -lhe um fundo super breve neste rio. Veja bem, os rios sempre desempenham um papel gigantesco na história. A maioria das maiores civilizações do mundo surgiu nas margens dos Mighty Rivers. Outros são usados ​​como porta de entrada para conquistar outros grandes assentamentos. É o caso do rio Melaka e da Velha Cidade de Melaka.

Bastião de Middleburg, de Malaca Fort, visto no local do bastião de Fredrick Henrick
O rio Melaka foi usado pelos portugueses para conquistar e assumir a cidade nos anos 1500. Hoje, a cidade do patrimônio de Malaca (ou Melaka no idioma local) é dividida em metades pelo rio Melaka – de um lado, fica a praça vermelha e, do outro, a Chinatown. Atualmente, essas duas áreas estão ligadas por várias pontes, mas durante esses tempos, a ponte Tan Boon Seng foi a maior e a mais importante.

O bastião de Middleburg

Em uma extremidade da ponte Tan Boon Seng, há um baluarte conhecido como Bastião de Middleburg ou Middelsburgh Bastion. Faz parte do grande Famosa, o centro de defesa, comércio e administração da cidade há séculos. Enquanto a maior parte da fortaleza foi construída pelos portugueses, esse baluarte foi adicionado pelos holandeses para fortalecer sua defesa da cidade e impedir que as forças navais inimigas entrem na cidade. O baluarte estava equipado com uma torre, usada para olhar e vigiar, e canhões. Tornou -se um dos bastiões mais importantes que os holandeses usavam para repelir as forças inimigas.

Uma imagem 3D da lenda de Malaca
Guindaste. usado para carregar e descarregar carga de e para navios séculos atrás
A torre (torre de vigia) e canhão do bastião de Middleburg e o moinho de água do Sultanato Malay Malay
O moinho de água do Sultanato Malay Melaka

O moinho de água de Malaca gira ao lado do bastião de Middleburg. Embora pareça velho, na verdade foi construído muito, muito recentemente. A construção começou em 2007 e concluída em 2008. Diz -se que é o primeiro e maior moinho de água da Malásia. Embora essa atração não esteja nem perto do antigo, certamente atrai turistas! Fui atraído por isso, pois era a primeira vez que foi ver um moinho de água.

O bastião de Fredrick Hendrick

Do outro lado da rua fica o local onde o bastião de Fredrick Hendrick costumava ficar. Foi um dos muitos baluartes do Forte Malaca. Um projeto para desenterrar os restos da estrutura foi iniciado há alguns anos. A escavação ainda estava em andamento quando visitamos.

Meu amigo CES “inspecionando” os tijolos restantes do bastião de Fredrick Hendrick de Malaca Fort
Do local de Fredrick Hendrick Bastion, voltamos para o rio e caminhamos para a esquerda, para a esquerda. (Sugestão: Beyonce.) O caminho do seu lado esquerdo lhe dará uma excelente vista das margens cênicas do rio. Do outro lado, fica a Casa del Rio, um grande hotel cuja arquitetura é inspirada na beleza circundante.

No final do caminho, você verá um café, um restaurante de frutos do mar e o balcão do cruzeiro. Não embarque no cruzeiro do rio ainda. Vire à sua esquerda novamente e você verá um navio enorme no meio da terra. Sem brincadeiras.

O Museu Marítimo de Malaca

Indiscutivelmente a estrutura mais cativante ao longo do rio Melaka, o Museu Marítimo de Melaka assume a forma de um navio Galleon. É uma réplica de um navio português chamado Flora de la Mar, que se diz estar carregando itens saqueados da cidade quando afundou na costa de Malaca. O Museu Marítimo foi aberto em 1994, na esperança de destacar a importância de Malaca como um centro de negócios internacional desde que antes da chegada dos ocidentais.

omuseum is 34m high, 36m long, and 8m wide. It is home to several exhibits, documents and artifacts from the city’s golden era.

The sun was setting when we got there. (Finally! A sunset! Finally!) I froze as I watched the gentle rays of the orange sun dodge the towering masts, gaffs, poles, and shrouds. It was beautiful, to say the least.

Malacca Maritime Museum
Souvenir stores across the street
We decided to check out the stores across the street before finally ending the walk and starting the river cruise.

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